皆さんは自動車のアイドリングストップについてどのようにおもっているでしょうか
・少しは燃費が良くなる気がする
・バッテリーの寿命が減る気がする、バッテリーが痛む気がする
・ストップ時、エアコンが効きにくい
・発進時、ぎくしゃくする
・アイドリングストップ用のバッテリーは高い
・スターターが痛む
ざっとこんな感じではないだろうか
確かにいろんなメリット、デメリットが噂されるが何が本当だろうか
一番よく聞くのが「バッテリーが弱る」という話だ
これは本当の話あろうか
確かにアイドリングストップしている車はエンジンが掛かっていないため発電できていない
発電していないのだから車の電装品、ナビやヘッドライトなどはバッテリーの電力のみで動いている
さらにエンジンストップ中に酷使されたバッテリーは再び走り出すためにスターターを回しエンジンを始動させなければならない
こんな筋トレで追い込まれた体を使って「もう一セット！」みたいなことを信号待ちで停まる度にしているのだろうか
そんなのあまりに過酷すぎる気がする
私もアイドリングストップの仕組みを詳しく勉強するまでは、こんな風に思っていた
・少ししか燃費が良くならない割にバッテリーを痛めてしまう
それならばアイドリングストップ機能をOFFにしてしまおう
っとなる人が多いのではないでしょうか
私の周りでもこのような人が多いです
人それぞれの考え方があるので何が正解とは断言できませんが、私なりに勉強してきたことを話したいと思います
まず今の自動車はアイドリング中、あまり充電をしていません
全くしていないわけではなくバッテリーの充電状態をモニタリングしながらどれぐらい充電するかをコンピューターが決めています
昔の車みたいにエンジンが回っていれば常に充電ということはありません
ということはバッテリーの充電状態がMAXに近い状態でエンジンを掛けていても充電はされず、無駄にエンジンが動いているということになります
ということはアイドリングストップ機能をOFFにしている場合は信号待ちで充電もされず、ただガソリンを無駄にしていることになります
バッテリー付近にはバッテリーの充電状態や温度、内部抵抗をモニタリングしているセンサーがついています
このセンサーや優秀なコンピューターのおかげで「今どれぐらい充電が残っているか」「バッテリーはどれぐらい劣化しているか」を判断できます
バッテリーが古くなってきたらアイドリングストップしにくくなったり、時間が短くなったりするのはこのためです
しかしエンジンが掛かっているときにも充電をいつするか工夫をしています
特にドライバーが加速をしているときには充電を替え目にします
これは発電によってエンジンがパワーを削がれるのを防ぐためです
逆にドライバーが減速していときには、思い切って充電をします
どれぐらい充電するか発電機に指示を与えて変化させているのです
またアイドリングストップ用のバッテリーは超高効率で充放電できる専用品が装着されています
これにより走りに影響せず一番効率よく充電できます
しかし一番心配なのがアイドリングストップ後のスターターを回す動作にかなりの電力を使用します
この時にバッテリーの負担を減らすために各メーカーはサブバッテリーを付けたり特殊な電力切り替え装置を導入して工夫しています
この工夫によりスムーズにエンジンが掛かり信号待ちでバッテリー上がりということは起こりません
またバッテリーというものは100パーセント充電されていることが良い状態ではありません
スマホのバッテリーでもよく言われますが約20％～80％の間が一番劣化しにくいといわれています
自動車のバッテリーもこの間で制御されるためある程度の充電量になると充電をやめてしまうのです
自動車のコンピューターにはどのような充電状態で走っていたかがデータで記憶されています
データを見ると上限80％ぐらいで充電が止まっているのがよくわかります(メーカーや車種による)
ということはアイドリングストップで多少バッテリーが放電しても特に悪いということはないのです
20％の充電を下回らなければバッテリーに悪影響がないといえます
ということは信号待ちでアイドリングストップするのは大正解といえます
バッテリーの寿命は変わらず無駄なガソリンも使わない
良いことしかないです
だからどのメーカーもアイドリングストップ機能を導入しています
悪い機能ならこれほどのメーカーが採用していないはず
さらにスターターの寿命が短くなるという人がいます
私も自分の車でアイドリングストップ機能を常に使っていますが壊れたことはありません
整備工場に入庫してくる車でもアイドリングストップ多用により故障したスターターは見たことがありません
アイドリングストップ用に耐久力を高めたスターターが装着されているので10万、20万キロ走っても故障することはありません
この、いつの間にかどの車にも装着されているアイドリングストップ機能
今までメーカー都合で勝手に装着されていると思われていましたがメリットも多いのではないでしょうか
せっかく車についているのだから邪魔者扱いせず、これを機に使ってみてはいかかでしょうか
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